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重慶軌道交苍井🚩空 rmvb㊙️通(tong)18号線李家沱長(zhang)江複線橋明年(nián)合龍
發布時間(jiān):
2025-12-07
備受關注的重(zhong)慶軌道交通18号(hao)線又有新進展(zhan),其控制♈性工程(chéng)——李✏️家沱長江複(fu)線橋下月将進(jin)入鋼箱梁吊裝(zhuang)。李家沱長江複(fú)線橋位于原大(dà)橋上遊約52米,堪(kan)稱現有李家沱(tuó)長江大橋的“姊(zǐ)妹橋”。
備受關注(zhù)的重慶軌道交(jiao)通18号線又有新(xin)進展,其控制性(xìng)❌工🤩程——李家沱長(zhang)江複線橋下月(yue)将進入鋼箱梁(liang)吊裝。
李家沱長(zhang)江複線橋位于(yu)原大橋上遊約(yuē)52米,堪稱現有李(li)家沱長🛀江大橋(qiáo)的“姊妹橋”。大橋(qiao)爲雙塔雙索面(miàn)斜拉橋,全長1306.2米(mi)💛,由中國鐵建大(dà)橋局承建。

“李家(jia)沱長江複線橋(qiáo)涉及深水基礎(chu)、超高塔柱、複雜(zá)水域、超寬鋼箱(xiang)梁吊裝等,施工(gōng)工藝複雜、施工(gong)難度大、安全風(fēng)險高。”中國鐵建(jian)大橋局重慶軌(gui)道交通18号🔴線土(tǔ)建5标工程部部(bù)長滕雲龍介紹(shao),李家沱長江複(fu)線橋的南、北主(zhǔ)塔高達到170餘米(mi),建設正有序推(tui)進,輔🙇🏻助墩柱施(shī)工則已進入收(shōu)尾階段,下月初(chu)将開始鋼📐箱梁(liáng)吊裝。
李家沱長(zhang)江複線橋需吊(diao)裝94片鋼箱梁,最(zuì)大一片梁重407.9噸(dun)。“11月初起吊的首(shou)片鋼箱梁就是(shì)最重的一片。”滕(téng)雲龍說,目前首(shou)片鋼🧑🏾🤝🧑🏼箱梁已運(yùn)到現場,橋面吊(diào)機拼裝完成80%。随(suí)着大橋進入鋼(gang)箱梁🐆吊裝,也标(biāo)志着大橋從下(xià)部結🥵構施工進(jin)入上部主梁結(jié)構施工階段,大(dà)橋預計明年11月(yuè)合龍。
值得一提(ti)的是,李家沱長(zhǎng)江複線橋爲國(guó)内首座公軌📐同(tóng)層非對稱布置(zhì)的大跨度鋼箱(xiang)梁斜拉橋。與平(ping)時大家看到的(de)上層跑汽車、下(xià)層跑軌道的公(gōng)軌兩用橋不同(tong),李家沱長江複(fu)線橋是汽車、軌(guǐ)道在同層🥰運行(háng)。待大橋建成後(hou),将呈現汽車與(yu)軌道♊交通列車(chē)相伴過江的景(jǐng)觀。
中鐵建重慶(qìng)投資集團軌道(dao)十八号線建設(shè)運營公司介♋紹(shao),軌道交通18号線(xiàn)工程爲一條南(nán)北向軌道交通(tong)幹線。工程起點(diǎn)爲富華路,止于(yú)跳磴南站,線路(lu)全長約29公裏,共(gòng)設車站19座。目前(qián),全🙇♀️線43個土建工(gōng)點均全面有序(xù)推進,其他控制(zhi)性工程中,金鳌(ao)寺車輛段進入(rù)主體結構大幹(gàn)階段,奧✏️體中心(xīn)站進入區間盾(dùn)構施工。
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