世界在建最寬獨(dú)塔混合梁斜亚洲国产一🚩区二区三区四区色欲🌈拉橋(qiáo)主塔基礎工程完(wan)工
2025-12-07
近日(rì)，由中國鐵建所屬(shu)中國鐵建大橋局(jú)承建的世🤞界在建(jiàn)最寬獨塔混合梁(liang)斜拉橋——成都市東(dōng)西城市軸線沱江(jiāng)👅大橋主塔承台澆(jiao)築完成，标志着大(dà)橋全🌈面進入主塔(ta)施工階段🍉。
近日，由(you)中國鐵建所屬中(zhong)國鐵建大橋局承(chéng)建的世界在🌈建最(zui)寬獨塔混合梁斜(xie)拉橋——成都市東西(xi)城市軸線沱江大(da)橋主塔🔞承台澆築(zhu)完成，标志着大橋(qiáo)全面進入主塔施(shi)工階段。
東西城市(shi)軸線是成都市力(li)推“成渝雙城經濟(ji)圈”建設的交通骨(gu)幹路網工程，被譽(yu)爲成都城市東西(xi)向的“天府大道”。作(zuo)爲控制性節點工(gōng)程，大橋全長1010米，其(qi)👈中主橋長455米，是空(kong)間異型獨塔雙索(suo)面🤩非對稱混合梁(liáng)斜拉橋。該橋造型(xíng)獨特，融入了太陽(yáng)神鳥和芙蓉花等(deng)蜀地文化獨特元(yuan)素，主塔采用空間(jiān)花苞狀造🈚型，高159米(mi)，主梁标準寬度68米(mǐ)，最寬處位于主塔(ta)塔梁固結區，寬達(dá)✌️79米。
此次完成施工(gōng)的主塔承台是整(zheng)座橋梁承上啓下(xia)🌂的關✌️鍵🔆結構。在首(shou)層混凝土澆築完(wan)成後，項目團隊利(li)用汛期前近一個(ge)月的時間，優化澆(jiao)築模式，運用基坑(keng)全🏒天候監測、BIM技術(shu)等自動化、智能化(hua)手段，有效解決了(le)大體積混凝土澆(jiao)築預埋件多、鋼筋(jin)密度高💯、振搗難度(du)大🌈等難題，快捷、高(gāo)效地完成了承台(tai)澆築，爲主塔全面(miàn)施✏️工打下基礎。此(cǐ)外，該項目還成立(li)了超寬幅空✉️間異(yi)型獨塔混合梁斜(xie)拉橋建造關鍵技(ji)術研究課題組，并(bìng)在大橋建設過程(cheng)中，全過程運用BIM“智(zhì)造”技術和智能健(jiàn)康監測系統，全方(fāng)位提升橋梁建設(she)期的品質、速度和(he)可追溯性，并保證(zhèng)運營期的橋梁結(jie)構安🐕全。
相(xiang)關新聞
掃一(yi)掃，關注我們公衆(zhong)号