橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車
橋(qiao)梁防撞牆模闆(pǎn)台車目的是提(tí)供一種結構簡(jian)單、移動靈活、使(shǐ)用方便穩定、施(shī)工效率高、适應(yīng)性強的公路橋(qiao)梁防撞牆模闆(pǎn)拆裝施工作業(ye)台車，該施工🏃作(zuò)業台👉車能确🍓保(bao)高空💘晚上睡不着偷偷看🔞日本B站㊙️作業人員(yuán)的安全。
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橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車
橋(qiao)梁防撞牆模闆(pan)台車屬于公路(lù)橋梁防撞牆施(shi)工技術領域，涉(shè)及一種用于公(gōng)路橋梁防撞牆(qiang)模闆整體裝模(mo)、拆🛀模、清理、吊❗運(yùn)等施工操作的(de)施工作業台車(che)。橋梁防撞牆位(wei)于橋梁兩側，采(cai)用鋼筋混凝土(tu)的結🐕構組成，是(shi)橋☀️梁的重要組(zu)成部分，不僅給(gei)行車、行人提供(gong)安全保障，而且(qie)使橋梁更加美(měi)觀。橋梁防撞牆(qiáng)模闆分爲内外(wai)模闆，内🌈模闆安(ān)裝在橋梁内側(cè)，外模🔴闆安裝在(zài)最外側的高空(kong)臨面。安裝和拆(chāi)除防撞牆💘外模(mó)闆是防撞牆施(shi)工中施工人員(yuán)操❌作最困難的(de)🥰、存在高空臨面(mian)⚽施工安全風險(xian)🐕大的問題。
橋梁防撞牆(qiáng)模闆台車目的(de)是提供一種結(jie)構簡單、移動靈(ling)活、使用方便穩(wen)定、施工效率高(gāo)、适應性強的公(gong)路橋梁防撞牆(qiang)模闆拆✉️裝施工(gōng)作業台車，該施(shi)工作業台💃車能(neng)确保高空作業(yè)人員的安💃🏻全，有(yǒu)效的解決了背(bei)景技術存在🆚的(de)問題。
橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車技(jì)術方案是：一種(zhong)公路橋梁防撞(zhuàng)牆模闆拆裝施(shī)工作業台車，包(bao)括可轉向行走(zou)車體、桁架和工(gōng)作吊籃，所述可(ke)轉向行走車體(tǐ)的前橋爲轉向(xiang)輪，可轉向行走(zou)車體的後橋爲(wei)驅動輪，所述桁(héng)架固定連接在(zai)可轉向行走車(che)體上，工作吊籃(lán)🧡與桁架連接；所(suo)述桁架包括兩(liang)個平行設置在(zai)可轉🔆向行走車(che)體上的支架、以(yi)及分别設置在(zài)支架上端的橫(héng)梁，兩個支架下(xia)端分别通過螺(luo)栓固定在可轉(zhuǎn)向行走車體上(shang)，兩個支架的上(shàng)端通過穩定架(jia)連接；所述橫梁(liang)分别通過螺栓(shuān)連接在支架上(shàng)端，且兩條㊙️橫梁(liáng)的兩端分别通(tong)過定距杆連接(jiē)；所述工作吊籃(lan)🌏通過滑動架分(fen)别與兩條🌏橫梁(liang)的端部連接，滑(huá)動架🧑🏾🤝🧑🏼上端通過(guò)滑輪支架與橫(heng)梁活動連接，滑(huá)動架下端與工(gōng)作吊籃鉸接；兩(liang)條橫梁遠離工(gong)作吊籃的一端(duān)分别通過鋼絲(sī)吊繩懸挂有配(pèi)重吊塊。
橋梁防(fáng)撞牆模闆台車(chē)的兩個支架之(zhī)間通過穩定架(jia)用螺栓💰鏈接，兩(liǎng)條橫梁兩端之(zhi)間用定距杆連(lián)接，保證兩端橫(héng)梁之間的距離(lí)一緻，保證本實(shi)用新型的桁架(jia)😍結構穩定，施工(gōng)過程中不會晃(huang)動，提高安全性(xìng)和可靠性；
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