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防撞牆施工設(shè)備
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橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車
橋(qiao)梁防撞牆模闆(pan)台車屬于公路(lù)橋梁防撞牆施(shi)工技術領域,涉(shè)及一種用于公(gōng)路橋梁防撞牆(qiang)模闆整體裝模(mo)、拆🛀模、清理、吊❗運(yùn)等施工操作的(de)施工作業台車(che)。橋梁防撞牆位(wei)于橋梁兩側,采(cai)用鋼筋混凝土(tu)的結🐕構組成,是(shi)橋☀️梁的重要組(zu)成部分,不僅給(gei)行車、行人提供(gong)安全保障,而且(qie)使橋梁更加美(měi)觀。橋梁防撞牆(qiáng)模闆分爲内外(wai)模闆,内🌈模闆安(ān)裝在橋梁内側(cè),外模🔴闆安裝在(zài)最外側的高空(kong)臨面。安裝和拆(chāi)除防撞牆💘外模(mó)闆是防撞牆施(shi)工中施工人員(yuán)操❌作最困難的(de)🥰、存在高空臨面(mian)⚽施工安全風險(xian)🐕大的問題。

傳統(tong)的施工作業大(da)多采用挂闆、吊(diào)籠或用腳手管(guǎn)和扣件🔆做一🔞個(gè)簡易懸出支架(jià),施工人員站在(zài)這些懸挂工具(ju)上操作,既不方(fang)便,也不安全;也(yě)有不少施🐕工單(dān)位采用小型吊(diao)車👄組織施工,存(cun)在人員投入多(duo)、機械設備✍️費用(yòng)投入大、施工進(jìn)度慢且生産安(ān)全得㊙️不到有效(xiao)保障等諸多問(wèn)題。
橋梁防撞牆(qiáng)模闆台車目的(de)是提供一種結(jie)構簡單、移動靈(ling)活、使用方便穩(wen)定、施工效率高(gāo)、适應性強的公(gong)路橋梁防撞牆(qiang)模闆拆✉️裝施工(gōng)作業台車,該施(shi)工作業台💃車能(neng)确保高空作業(yè)人員的安💃🏻全,有(yǒu)效的解決了背(bei)景技術存在🆚的(de)問題。

橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車技(jì)術方案是:一種(zhong)公路橋梁防撞(zhuàng)牆模闆拆裝施(shī)工作業台車,包(bao)括可轉向行走(zou)車體、桁架和工(gōng)作吊籃,所述可(ke)轉向行走車體(tǐ)的前橋爲轉向(xiang)輪,可轉向行走(zou)車體的後橋爲(wei)驅動輪,所述桁(héng)架固定連接在(zai)可轉向行走車(che)體上,工作吊籃(lán)🧡與桁架連接;所(suo)述桁架包括兩(liang)個平行設置在(zai)可轉🔆向行走車(che)體上的支架、以(yi)及分别設置在(zài)支架上端的橫(héng)梁,兩個支架下(xia)端分别通過螺(luo)栓固定在可轉(zhuǎn)向行走車體上(shang),兩個支架的上(shàng)端通過穩定架(jia)連接;所述橫梁(liang)分别通過螺栓(shuān)連接在支架上(shàng)端,且兩條㊙️橫梁(liáng)的兩端分别通(tong)過定距杆連接(jiē);所述工作吊籃(lan)🌏通過滑動架分(fen)别與兩條🌏橫梁(liang)的端部連接,滑(huá)動架🧑🏾🤝🧑🏼上端通過(guò)滑輪支架與橫(heng)梁活動連接,滑(huá)動架下端與工(gōng)作吊籃鉸接;兩(liang)條橫梁遠離工(gong)作吊籃的一端(duān)分别通過鋼絲(sī)吊繩懸挂有配(pèi)重吊塊。

橋梁防(fáng)撞牆模闆台車(chē)的兩個支架之(zhī)間通過穩定架(jia)用螺栓💰鏈接,兩(liǎng)條橫梁兩端之(zhi)間用定距杆連(lián)接,保證兩端橫(héng)梁之間的距離(lí)一緻,保證本實(shi)用新型的桁架(jia)😍結構穩定,施工(gōng)過程中不會晃(huang)動,提高安全性(xìng)和可靠性;

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