欧美日韩精品人妻狠狠躁🚩免费视频🌈“世界第一跨”培森柳江特大橋主橋箱梁施工完成過半

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“世界第一跨”培森(sen)欧美日韩🚩精品人妻狠狠躁免费视频🌈柳江特大橋主橋(qiao)箱梁施工完成過(guo)半

2025-12-07

培森(sēn)柳江特大橋是賀(hè)州至巴馬高速公(gong)路（象州至⭐來賓段(duan)）的控制性工程，是(shi)影響全線通車的(de)關鍵。該橋橫跨柳(liu)江，全長2578.9米，主橋采(cai)用（145+280+145）米雙塔單索面(mian)預應力混凝土部(bù)分斜拉橋，主橋橋(qiáo)面寬29米，主梁劃分(fèn)爲35個懸臂澆築段(duan)，采用挂籃懸臂澆(jiao)築法施工。

　　來賓市(shi)融媒體中心記者(zhě) 農骐銘：

　　我現在在(zài)培森柳江特大橋(qiao)來賓岸主橋施工(gong)現場，工人們正在(zai)有條不紊的對箱(xiāng)梁18号塊懸臂做澆(jiao)築👉前的準備工作(zuò)，澆築👉完成後，标志(zhì)着培森柳江特大(dà)橋主橋箱梁施工(gōng)完成過半，項目施(shi)工取得重大突破(pò)。

　　培森柳江特大橋(qiáo)是賀州至巴馬高(gāo)速公路（象州至🔱來(lái)賓段）的控制性工(gōng)程，是影響全線通(tōng)車的關鍵。該橋橫(héng)跨柳江，全長2578.9米，主(zhǔ)橋采用（145+280+145）米雙塔單(dān)索面預應力混凝(níng)土部分斜拉橋，主(zhu)橋橋面寬29米，主梁(liang)劃分爲🏒35個懸臂澆(jiao)築段，采用挂籃懸(xuan)臂澆築法施♍工。爲(wèi)克服複雜地質條(tiao)件對大橋樁基施(shī)工的影響，培森柳(liǔ)江🔴特大橋技術團(tuan)隊不斷優化施工(gong)方案，創新采用輕(qīng)型化的裝✉️配式鋁(lü)模闆及🌈裝配式内(nei)模吊架，方便裝拆(chāi)，極大提高了工作(zuò)效率。同時，能有效(xiào)減少模闆損耗，提(ti)升結構尺寸精度(du)和外觀質量，每節(jiē)段施工時間縮短(duǎn)至12天，成功實現快(kuai)速建造。

　　爲快速推進培(pei)森柳江特大橋建(jiàn)設，廣西路建集團(tuan)技術團隊開發出(chū)強岩溶發育地質(zhì)的“全套管全回轉(zhuǎn)鑽機樁基施🌈工技(ji)術”、強透水地層的(de)“高精度、零幹擾堰(yan)模一體鋼圍堰承(cheng)台施工技術”、大體(tǐ)積寬幅箱梁的“快(kuai)捷式複合挂籃和(he)輕型化模闆系統(tǒng)施工技術”、大型橋(qiáo)梁結構的“BIM+GIS信息化(hua)管理平台技術”等(deng)。這些新技術不僅(jin)保證了培森柳江(jiāng)特大橋的施工🧑🏾‍🤝‍🧑🏼質(zhi)量，也大大提📞升了(le)該⭕類型橋梁的快(kuài)速綠色施工速度(du)。

　　截至目前，培森柳(liu)江特大橋象州岸(àn)主橋箱梁懸臂澆(jiao)築至19号塊，象州岸(àn)引橋已進入T梁架(jia)設施工階段👄；來賓(bin)📐岸主橋懸臂澆築(zhu)至18号塊，來賓岸引(yin)橋已實現右幅貫(guan)通。象來高速公路(lù)的建設将有🌐效改(gǎi)善柳州市、來賓市(shi)等地的交通基礎(chǔ)設施，形成便㊙️捷的(de)高速通道，對自治(zhi)區“東融”戰略落地(di)具有重要意義。

　　廣(guang)西路建集團象來(lai)一分部項目副經(jīng)理廖翼強：

　　在全力(lì)加快培森柳江特(te)大橋施工進度的(de)同時，其他路基路(lù)面、交安附屬工程(chéng)施工進度也在穩(wěn)步推👨‍❤️‍👨進，象來一分(fèn)部統籌安排，合理(lǐ)加大人員和物資(zī)設❤️備的投入，在确(què)保安全和質量的(de)前提下，進一步加(jiā)快全線工程施工(gōng)進度。

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