新(xīn)聞資訊(xùn)

　　牛田(tian)洋快速(sù)通道項(xiang)目重點(diǎn)控制性(xing)工程——牛(niú)田洋特(te)大㊙️橋主(zhǔ)橋首👣節(jie)段鋼梁(liang)成功架(jia)設，标志(zhi)着主橋(qiáo)鋼桁⛷️梁(liáng)架設工(gōng)作全面(mian)展開，爲(wèi)明年年(nián)中主橋(qiao)實現合(he)龍♈打下(xia)堅實基(jī)礎。

　　由中(zhōng)鐵大橋(qiao)局承建(jiàn)的牛田(tián)洋特大(da)橋全長(zhǎng)3960.2米，主橋(qiao)是雙塔(tǎ)雙索🈲面(mian)鋼桁梁(liang)公鐵兩(liang)用斜拉(la)橋，其上(shàng)層爲雙(shuang)向8車道(dào)公路㊙️，下(xià)層爲雙(shuāng)線軌道(dao)交通；近(jin)183米的主(zhǔ)塔是極(jí)富潮汕(shàn)地方特(tè)色的厝(cuò)角和翔(xiang)鹭造型(xing),其塔高(gao)相當于(yu)65層🤟樓高(gao)。

　　中鐵大(da)橋局牛(niú)田洋快(kuài)速通道(dao)項目部(bu)一标總(zong)工陳✌️進(jin)告訴✍️記(jì)者，大橋(qiáo)主橋鋼(gang)桁梁采(cǎi)用帶副(fu)桁的三(sān)角形桁(heng)架結構(gòu)，最大吊(diao)重達956噸(dun)。全橋共(gong)設63個節(jiē)間，采用(yòng)高強度(dù)螺栓連(lián)接，以邊(biān)跨全頂(dǐng)推和中(zhōng)跨懸臂(bì)架設的(de)工藝工(gong)法進行(hang)架梁作(zuò)業。

　　上午(wǔ)，随着起(qi)吊命令(ling)的下達(da)，在兩台(tai)600噸的大(dà)型浮吊(diào)機的配(pei)🔆合作🌂業(ye)下，長12.98米(mǐ)、重329.7噸的(de)鋼桁梁(liang)精準吊(diao)裝至指(zhi)定位置(zhi)，主橋♍全(quán)面跨入(rù)🔅梁部施(shi)工階段(duan)。據陳進(jin)介紹，12月(yuè)底架梁(liang)吊機拼(pīn)裝完成(cheng)後，将開(kai)始鋼梁(liáng)雙節段(duan)吊裝，到(dao)明年4月(yuè)底完👉成(chéng)主橋邊(bian)跨鋼梁(liang)頂推作(zuo)業，力争(zheng)年中實(shí)現主橋(qiao)合龍。

　　當(dang)前，牛田(tian)洋快速(su)通道項(xiàng)目部已(yi)掀起“決(jue)戰決勝(shèng)四季度(dù)”的施工(gōng)熱潮，爲(wei)全力完(wán)成年度(du)生産目(mu)标，項目(mu)部克服(fu)鋼桁梁(liáng)運輸安(an)全風險(xiǎn)高、結構(gòu)體量大(da)、吊裝作(zuò)業安全(quan)管理😄難(nán)度大等(děng)諸多實(shí)際困難(nán)，做好鋼(gang)桁梁運(yun)輸、施工(gong)的交通(tōng)組織，不(bú)斷優化(huà)施工組(zu)織方案(àn)👉，對各個(gè)工序銜(xian)接進行(hang)細💞緻演(yǎn)算，确保(bǎo)🐪運輸線(xian)路和🔞架(jià)設路線(xian)暢通無(wu)阻。同時(shí)，通過合(hé)理調配(pèi)資源，加(jia)大人員(yuan)和機械(xie)設備投(tou)入，保障(zhàng)首節鋼(gāng)桁梁架(jià)設的順(shùn)利💘實施(shī)。

　　記者從(cong)牛田洋(yang)快速通(tōng)道項目(mu)部了解(jiě)到，目前(qián)牛田洋(yáng)特大橋(qiáo)形象進(jin)度已過(guo)半，南北(bei)岸主塔(ta)已“節節(jiē)攀升”至(zhì)中塔柱(zhù)，其中北(běi)岸主塔(ta)施工至(zhì)第24節，塔(ta)高達130米(mi)；南岸主(zhu)塔已施(shi)✊工至第(dì)17節，塔高(gao)100米。

　　此外(wài)，牛田洋(yáng)快速通(tōng)道項目(mù)全線設(shè)山兜、澄(chéng)海路、金(jin)鳳西路(lu)❤️、金砂西(xī)路、棉田(tián)共5處互(hù)通立交(jiao)聯通各(ge)條幹線(xian)道♌路。11月(yuè)👅9日，棉田(tian)互通最(zuì)後一根(gen)鑽孔樁(zhuāng)封孔，樁(zhuāng)基工程(chéng)全部完(wan)成。據介(jie)紹🐅，棉田(tián)互通位(wèi)于項目(mu)終點，全(quán)長2516米，其(qi)中👣橋梁(liáng)樁基采(cai)用鑽孔(kǒng)灌注樁(zhuang)，共有樁(zhuang)基433根，部(bù)分樁基(ji)位📞處國(guo)道旁，交(jiāo)通疏導(dǎo)壓力大(dà)，管線遷(qiān)改難，還(hái)有部分(fen)樁基處(chu)于紅旗(qi)嶺山上(shang)，存在大(da)量孤石(shí)及斜面(miàn)岩🌈等困(kùn)難，過程(chéng)中克服(fu)了施工(gong)難度大(da)、質量要(yào)求高、時(shí)間緊迫(po)等多重(zhòng)困難，曆(lì)經1231天，最(zuì)終順利(lì)完成棉(mián)田互通(tōng)樁基工(gōng)程🚶。至此(cǐ)該互通(tong)僅剩部(bu)分下構(gou)、小箱梁(liang)架設及(jí)橋面鋪(pù)設工作(zuo)。

　　牛田洋(yáng)快速通(tōng)道工程(chéng)是汕頭(tou)市綜合(he)交通運(yun)輸體系(xì)中快🔴速(su)路網的(de)重要組(zǔ)成部分(fèn)，項目全(quan)線采用(yong)主線高(gao)架加橋(qiao)下輔道(dao)♊的立體(ti)斷面設(shè)計，主線(xiàn)全長15.8公(gong)裏，輔道(dào)全長12公(gōng)♊裏，建成(chéng)後将爲(wei)汕頭内(nei)海灣新(xīn)增一📞條(tiáo)過海通(tong)道，對于(yu)疏解城(cheng)市交通(tong)擁堵作(zuo)用重大(da)。

　　(版權歸(gui)原作者(zhe)所有，圖(tu)片來自(zì)網絡；如(rú)有侵權(quan)，請與我(wǒ)們聯系(xi)，我們将(jiāng)在第一(yi)時間進(jìn)行處理(li)。)

　　柳州咸阳尔易金属制造集团(AI智能站)位(wei)于全國(guo)重工業(yè)城市柳(liǔ)州，是一(yī)家生産(chǎn)橋隧檢(jian)修設備(bèi)、橋梁吊(diao)籃、定制(zhi)型橋梁(liang)檢測車(chē)、橋梁排(pái)水管安(ān)裝車、防(fáng)撞牆模(mo)闆台車(chē)、礦山機(jī)械設備(bei)、焊合件(jiàn)、大噸位(wei)大跨度(du)橋梁檢(jian)修平台(tai)、重型鋼(gang)結構組(zu)合件、混(hun)凝士破(pò)拆機械(xiè)等産品(pǐn)的老牌(pái)資質廠(chǎng)家。公司(si)始建于(yú)2004年，于2009年(nian)正式成(chéng)立柳州(zhōu)咸阳尔易金属制造集团(AI智能站)，面向全(quán)球市場(chǎng)市場開(kāi)展橋隧(suì)設備的(de)定制式(shì)服務，不(bu)斷爲中(zhong)國的橋(qiáo)隧養護(hu)單位提(tí)供技術(shù)和産品(pǐn)服務，并(bing)與中鐵(tiě)，中交,中(zhōng)建等大(da)型企業(yè)在建築(zhu)、橋隧工(gōng)程上長(zhang)達十多(duo)年的誠(chéng)信友好(hǎo)合作。