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鋼(gāng)桁架橋(qiáo)梁上弦(xian)檢查小(xiao)車車架(jià)總成主(zhǔ)要是由(yóu)矩形管(guǎn)和方形(xing)鋼管制(zhì)成的分(fèn)段框架(jià)式栓焊(hàn)結構，然(ran)後通過(guò)螺栓連(lián)接成一(yī)個整體(tǐ)，是檢修(xiū)梁體時(shí)用于載(zai)人和放(fang)置工具(jù)、材料的(de)平台，整(zheng)車可⛱️在(zai)軌道上(shàng)沿🏃♀️橋梁(liang)縱向行(háng)走。整個(ge)車架可(kě)拆卸式(shì)結構，由(you)7個車架(jià)通過拴(shuān)接成整(zhěng)體。這種(zhǒng)結構簡(jiǎn)單，組裝(zhuang)方便，便(bian)于拆卸(xiè)和運輸(shū)。能🌈方便(bian)工作人(ren)員對橋(qiáo)梁底部(bù)進行🔆全(quán)方位檢(jiǎn)查。車架(jià)上部安(an)裝焊接(jie)有花紋(wen)鋼闆或(huo)鋼闆網(wǎng)，便于工(gōng)作人員(yuán)工作行(háng)走。
高鐵(tie)橋上弦(xián)檢查小(xiao)車桁架(jià)總成兩(liang)端由吊(diao)籠車架(jia)😍安👅裝在(zài)桁架🌍伸(shen)出鋼梁(liang)外側的(de)兩個端(duān)部上，兩(liǎng)側爲對(dui)稱結構(gou)，根據🌈桁(heng)高，一般(ban)分爲五(wu)組，每一(yī)組都是(shì)一個框(kuàng)架式的(de)工🐅作籠(lóng)，吊🥰籠靠(kào)橋一側(cè)設計有(yǒu)旋轉門(mén)，工作時(shi)，将旋轉(zhuan)門伸展(zhǎn)，使鏈條(tiáo)繃緊，維(wéi)修人員(yuan)即可在(zai)工作吊(diào)籠🔞旋轉(zhuan)門翻闆(pǎn)上安全(quán)方便地(dì)對整個(ge)鋼梁維(wéi)修車體(ti)範圍内(nei)進行維(wéi)修。當工(gōng)作完成(chéng)後，可将(jiang)旋轉門(men)折疊，并(bìng)将挂鈎(gōu)挂👨❤️👨在吊(diao)籠車架(jià)上固定(dìng)，收于吊(diào)籠車架(jia)内。
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高鐵(tie)橋梁上(shang)玄檢查(cha)車技術(shù)參數 |
單(dān)位 |
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高鐵橋(qiao)梁上玄(xuán)檢查車(chē)行走速(su)度 |
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高鐵(tiě)橋梁上(shang)玄檢查(chá)速度 |
m/min |
5~10 |
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高(gao)鐵橋梁(liáng)上玄檢(jiǎn)查車整(zhěng)機較大(da)載重 |
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工作(zuò)狀态抗(kang)風能力(li) |
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15m/s |
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軌(guǐ)道型号(hào) |
boao192a |
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檢查車(che)重量 |
噸(dun) |
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