莆炎高(gao)速沙溪(xī)大橋引(yin)橋貫通(tōng) 濱海灣(wān)大橋主(zhu)塔關❤️少妇白和高校长洁全集🔞观看🚩鍵(jiàn)🔞節‼️段🛀🏻順(shun)利✏️完成(cheng)安裝 赤(chi)壁長江(jiang)公路大(dà)橋順利(li)完成荷(hé)載試驗(yàn)……這是今(jin)天橋👌梁(liang)界的大(dà)事
2025-12-07
近(jìn)日，備受(shou)矚目的(de)濱海灣(wān)大橋順(shùn)利完成(cheng)第三、四(si)節鋼塔(ta)（TD3、TD4）吊裝，标(biāo)志着大(dà)橋在關(guān)鍵節點(diǎn)施工上(shang)取得新(xin)🚶突破，距(ju)實現全(quán)🏃♀️橋拉🔞通(tōng)目标又(you)邁出了(le)堅實一(yī)步。
01 濱海(hǎi)灣大橋(qiao)主塔關(guān)鍵節段(duàn)順利完(wán)成安裝(zhuāng)
據(jù)了解，此(cǐ)次完成(chéng)施工的(de)TD3鋼塔，高(gao)8m，吊裝重(zhòng)量186.1t，是整(zheng)個✉️主🥰塔(tǎ)🛀節段中(zhong)高度最(zui)高、重量(liang)最重的(de)節段。另(lìng)一節鋼(gāng)塔TD4則屬(shǔ)于塔梁(liang)🈲固結🔞部(bu)分，高3.1m，吊(diao)裝重量(liang)134.9t。TD3和TD4完成(chéng)吊裝後(hou)，其他鋼(gāng)塔節段(duàn)吊裝建(jiàn)設加快(kuài)。
濱海灣(wan)大橋主(zhu)塔采用(yòng)獨柱鋼(gang)殼混凝(níng)土塔，總(zong)高149.8m，橋🌍面(mian)🔞以上高(gāo)130m。爲加快(kuài)工程建(jiàn)設進度(du)，主塔采(cai)用分階(jie)段拼裝(zhuang)，将塔身(shēn)沿豎向(xiàng)分42個節(jiē)段，鋼塔(ta)内外鋼(gang)殼在基(jī)地分段(duàn)制造，再(zai)根據各(gè)🛀節段重(zhong)量，塔節(jiē)在場内(nèi)進行拼(pin)裝組合(he)🚩，确保單(dān)次吊重(zhong)在190t以内(nei)。鋼殼内(nei)的鋼筋(jīn)在場内(nei)進行加(jiā)工、安裝(zhuang)，完成大(dà)吊裝節(jiē)段後再(zai)使用1000t以(yi)上的運(yun)輸船運(yun)♉送至橋(qiao)址。
自去(qu)年5月份(fen)開工以(yǐ)來，濱海(hai)灣大橋(qiao)186根橋梁(liáng)樁基、42根(gen)☂️附屬✊樁(zhuang)基、主橋(qiao)承台、26個(gè)引橋承(cheng)台、主塔(ta)墩9号墩(dun)承台和(hé)主塔塔(ta)座均已(yǐ)完成施(shi)工。項目(mu)預計今(jīn)年完成(chéng)主體工(gōng)程，明年(nián)4月完工(gōng)。（來源：騰(téng)訊新聞(wén)）
日前，莆(pú)（田）炎（陵(ling)）高速公(gōng)路重點(dian)控制性(xìng)工程——沙(sha)溪大橋(qiao)引橋貫(guan)通。
沙溪(xī)大橋位(wèi)于福建(jiàn)省三明(ming)市，跨越(yue)鷹廈鐵(tie)路、205國道(dào)🔱。大橋🚶♀️全(quan)🏃♀️長1408米，橋(qiao)梁寬度(dù)33.5米。主橋(qiáo)上部結(jié)構采用(yòng)鋼桁組(zu)合連續(xu)剛構❓，跨(kua)徑布置(zhì)爲100米﹢2× 176米(mǐ)﹢100米，爲世(shì)界同類(lèi)型橋梁(liáng)之最。引(yǐn)橋采用(yong)鋼混組(zǔ)合連續(xù)闆❗梁結(jie)構形式(shì)，共42跨，其(qi)中♈西引(yin)橋共36跨(kuà)、東引橋(qiao)共6跨，左(zuo)右幅跨(kua)徑布置(zhì)均爲3×50米(mi)。（來🚶♀️源：中(zhong)國交通(tong)報）
據介紹(shao)，濟萊高(gāo)鐵有蘭(lan)峪隧道(dao)全長700米(mǐ)，設計爲(wei)200公裏/小(xiǎo)時客運(yun)專線雙(shuāng)線隧道(dào)。隧道最(zuì)大埋深(shen)約49米。進(jin)口緊鄰(lin)跨邢村(cūn)立交特(te)大橋橋(qiao)台，出口(kǒu)緊鄰有(yǒu)蘭峪跨(kuà)京滬高(gao)速公路(lù)大橋橋(qiáo)台。隧道(dào)🔞進出口(kou)采用明(ming)挖法施(shi)工，設置(zhì)明洞襯(chen)砌，其餘(yu)段落均(jun1)采用暗(an)挖法施(shī)工，設置(zhi)複合式(shi)襯砌。隧(suì)道圍岩(yán)四級395米(mǐ)，五級305米(mi)。四級圍(wéi)岩采用(yòng)台階法(fǎ)施工，五(wu)級圍岩(yán)采用三(san)台階法(fa)加臨時(shí)仰拱施(shī)工。隧道(dào)位于可(kě)熔岩地(dì)層，且受(shou)構造作(zuò)用♍及㊙️降(jiang)水影響(xiang)，存在突(tū)水突泥(ní)的可能(neng)性。
近日(ri)，廣西上(shàng)林至橫(heng)縣高速(su)公路西(xi)津郁江(jiāng)特大橋(qiao)✏️首樁順(shun)利❓開鑽(zuàn)，标志着(zhe)西津郁(yu)江特大(da)橋項目(mu)工程正(zhèng)式📱進入(ru)主體施(shi)工階段(duàn)。
西津郁(yu)江特大(dà)橋是上(shang)橫高速(su)的控制(zhi)性工程(chéng)，橋梁全(quan)長680米，主(zhǔ)橋采用(yòng)混合——組(zǔ)合梁斜(xié)拉橋的(de)結構形(xing)式，主跨(kuà)鋼箱梁(liang)采用現(xian)場拼裝(zhuāng)，斜拉索(suǒ)數量多(duo)，對線型(xíng)控制、焊(han)💯接質量(liàng)和變形(xing)控制等(deng)要求高(gāo)，施工工(gong)藝複雜(zá)。
柳州咸阳尔易金属制造集团(AI智能站)位(wei)于全國(guo)重工業(ye)城市柳(liǔ)州，是一(yi)家生産(chǎn)橋隧檢(jian)修設備(bèi)、橋梁吊(diào)籃、定制(zhì)型橋梁(liáng)檢測車(chē)、礦山機(ji)械設備(bèi)、焊合件(jian)、大噸位(wèi)大跨度(du)橋梁檢(jian)修平台(tái)、重型鋼(gang)結構組(zǔ)合件、混(hùn)凝士破(po)拆機械(xiè)等産品(pǐn)的老牌(pái)資質廠(chang)家。公司(si)始建于(yu)2004年，于2009年(nián)正式成(cheng)立柳州(zhōu)咸阳尔易金属制造集团(AI智能站)，面向全(quan)球市場(chang)市場開(kai)展橋隧(sui)設備的(de)定制式(shì)服務，不(bú)斷爲中(zhōng)國的橋(qiao)隧養護(hù)單位提(tí)供技術(shù)和産品(pǐn)服務，并(bìng)與中鐵(tie)，中交,中(zhong)建等大(da)型企業(yè)在建築(zhù)、橋隧工(gōng)程上長(zhang)達十多(duō)年的誠(cheng)信友好(hao)合作。
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