18000噸重233.6米長！动漫艹🔞逼视频🌈國内(nèi)跨越高鐵最大(dà)懸臂單線轉體(ti)橋轉體成功
2025-12-07
位于萊(lai)西市的萊榮高(gāo)鐵工程建設進(jìn)度又有新突破(pò)！從12月7日淩晨0時(shí)開始，在曆經正(zhèng)常轉動、減速轉(zhuǎn)動、點動轉動三(sān)個階段，最後又(yòu)進行姿态精确(que)調整之後，順時(shi)♍針旋轉22.5°
位于萊(lai)西市的萊榮高(gāo)鐵工程建設進(jin)度又有新突破(po)！從6月😍9日淩晨0時(shí)開始，在曆經正(zhèng)常轉動、減速轉(zhuan)動、點動轉動三(sān)個階段，最後又(you)進行姿态精确(que)調整之後，順時(shí)針旋轉22.5°，僅用時(shi)26分鍾，萊榮高鐵(tiě)跨青榮城際高(gao)鐵轉體☀️T構實現(xian)與☁️主橋墩精準(zhun)對位，成功合龍(lóng)。這标志着萊榮(rong)高鐵項目架梁(liáng)通道上關鍵控(kòng)制性工程即将(jiang)合龍，爲全線順(shùn)利開通奠定了(le)堅實基礎。
跨青(qīng)榮高鐵轉體橋(qiao)是銜接濰萊高(gao)鐵、萊榮高鐵的(de)重要“紐帶💋”，也是(shi)難度最大的控(kong)制性工程。該橋(qiao)采用🥵整幅預應(ying)力混凝土轉體(ti)T構（116m+116m）形式，重量達(dá)18000噸，爲國内跨越(yue)高🐅鐵最大懸臂(bì)單線轉體橋。據(jù)悉，青榮高鐵及(ji)臨近藍煙鐵路(lù)每日通過列車(chē)⁉️52列，白天平❤️均14分(fen)鍾左💃右就會有(yǒu)一輛列車通過(guò)，爲不影響現有(you)鐵路正常♉運行(háng)和行車安全，因(yin)此采用“先建後(hòu)轉”的施工🔴方法(fǎ)，并在夜間列車(che)停♊運期間實施(shī)轉體🌐合龍。
轉體(ti)結構施工精度(du)要求高、結構複(fu)雜，在上、下承台(tái)間💁設置轉體結(jié)構包含球鉸、滑(huá)道、撐腳沙箱、牽(qian)引系統等結構(gou)通過牽引系統(tǒng)施加力矩使梁(liáng)體整體旋❓轉完(wan)成轉體過程；轉(zhuan)體各項工作需(xū)要建設、設計、監(jian)理、施工等多家(jiā)單位對設備調(diao)試、試轉角度、技(ji)術測量、既有鐵(tie)路安全等各項(xiang)準備工作進行(háng)詳細的核♻️實，必(bì)須确保一次成(chéng)功，本次轉體成(cheng)功爲萊榮高鐵(tiě)的開通運營提(ti)供了基礎保障(zhàng)。
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