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日前，橋閘(zha)一體跨海(hai)大橋海花(hua)島跨海2号(hao)橋建成通(tōng)車，與♋2025年12月(yue)✏️30日建成的(de)“姊妹橋”跨(kua)海3号橋比(bǐ)翼齊飛、淩(líng)空對望。

　全(quán)國首創儋(dan)州海花島(dǎo)橋閘一體(ti)跨海大橋(qiáo)建成通車(chē)❌。歐🌈亦斌💜 攝(she)全國首創(chuàng)儋州海花(hua)島橋閘一(yi)體跨海大(da)橋🎯建成通(tōng)車。歐亦斌(bin) 攝

　　中鐵一(yi)局承建的(de)海南海花(huā)島跨海橋(qiao)項目位于(yú)海南省儋(dan)州市，包括(kuò)新建跨海(hǎi)橋梁4座，全(quan)長1526米，其中(zhong)跨海2号橋(qiáo)、3号橋是較(jiao)大的兩座(zuò)。2号橋全長(zhang)720米、主橋跨(kuà)海長度 230米(mǐ)♌，3号橋全長(zhǎng)755米、主🔞橋跨(kua)海長度349米(mǐ)，兩座橋均(jun)寬47.5米，爲雙(shuang)向6車道。兩(liǎng)座大橋均(jun1)采用全國(guo)首創的橋(qiao)閘🈚一體設(shè)計，不🙇🏻僅讓(ràng)大橋成爲(wei)連接島内(nei)外的重要(yao)交通樞紐(niǔ)，更成爲具(jù)有環保意(yi)義的“生态(tai)橋”。

　　儋州海(hai)花島屬熱(rè)帶季風氣(qì)候，降水量(liang)豐富，每年(nián)7至8月常受(shòu)台風影響(xiang)。橋閘一體(ti)的設計與(yu)以往橋梁(liáng)的不同㊙️在(zài)于，會在橋(qiao)梁中間新(xīn)建水閘一(yī)座，在遭遇(yù)極端天氣(qì)時，可采取(qu)臨時關閉(bì)閘✌️門的措(cuo)施，從而保(bao)證島内高(gāo)程💜較低區(qu)域的建、構(gou)築物及濱(bīn)海公園等(deng)已建設施(shi)的防洪安(ān)全，降低對(duì)海洋生态(tai)環境的影(ying)響。

　全國首(shou)創儋州海(hǎi)花島橋閘(zhá)一體跨海(hǎi)大橋建成(chéng)通車。歐亦(yi)斌 攝全國(guo)首創儋州(zhou)海花島橋(qiáo)閘一體跨(kua)海大橋🥵建(jiàn)成通車。歐(ou)亦斌 攝

　　中(zhong)鐵一局承(chéng)建的海南(nán)海花島跨(kua)海橋項目(mù)位于海南(nán)省儋州市(shi)，包括新建(jian)跨海橋梁(liáng)4座，全長1526米(mǐ)，其中跨海(hai)2号🌂橋、3号橋(qiao)是較大的(de)兩座。2号橋(qiáo)全長720米、主(zhu)橋跨海長(zhang)度 230米，3号橋(qiáo)全長755米、主(zhǔ)橋跨海長(zhang)度349米，兩座(zuo)橋均寬47.5米(mǐ)，爲雙向⛷️6車(che)道。兩座大(da)橋均采用(yong)全國首創(chuang)的橋閘一(yī)體設計，不(bú)僅讓大橋(qiáo)成爲連接(jiē)島内外的(de)重要交通(tong)樞紐，更成(cheng)爲具有環(huán)保意義的(de)“生态橋”。

　　儋(dan)州海花島(dǎo)屬熱帶季(ji)風氣候，降(jiàng)水量豐富(fù)，每年7至8月(yue)常受台風(feng)影響。橋閘(zha)一體的設(she)計與以往(wang)橋梁的不(bú)同在于，會(huì)在橋梁🈲中(zhong)間新建水(shui)閘一座，在(zài)遭遇極端(duan)天氣時，可(ke)采取臨時(shí)💞關閉閘門(mén)的措施，從(cóng)而保證島(dao)内高程較(jiào)低區域的(de)建、構築物(wu)及濱海公(gōng)園等已建(jian)設施的防(fáng)洪安全，降(jiang)低對海洋(yáng)生态環境(jìng)的影響。